V videu o tretji razvojni osi na odseku med Velenjem in Slovenj Gradcem, prav takšni, kot bo v resnici, z vsemi prometnimi znaki, izvozi, predori, viadukti in opornimi zidovi. je železniška povezava do Velenja kar izginila.
V resnici je poniknila v podzemlje. Dars bo poglobil traso proge od Pesja in do Titovega trga v Velenju zgradil 2224 m dolg tunel. Tam bo glavna postaja podzemne železnice. V načrtu je hitra povezava s Celjem in Slovenjgradcem. V Šaleški dolini pa bi dobili še postajališča Paka, Selo, Skalca, Sv. Andrej, Titov trg, Gorenje, Vista, Pesje, Premogovnik, TEŠ, Muzej usnjarstva, Sv. Mihael, Toplica in Topolšica.
Več na www.facebook.com/MOSlovenjGradec/videos/1554038192042805
Včeraj je res bil prvi april.Res je tudi da je na omenjeni virtualni predstavitvi hitra cesta opremljena z vsemi prometnimi znaki.Očitno je tudi, da se edini uvoz (in izvoz) na hitro cesto iz Velenja razdeli na dve lokaciji (Hartl in jašek Škale).Cesta od jaška Škale proti restavraciji Jezero postane enosmerna. Na njo se priključi izvoz hitre ceste iz Koroške.V obratni smeri bo zgrajena nova cesta preko poslovne cone Stara vas do uvoza proti Koroški in naprej do Koroške ceste. Morda bo tam zgrajen tudi rondo.Iz povečanega rondola pri restavraciji Jezero bo zgrajena nova cesta, ki v loku zavije proti Gorenju. Verjetno tudi nova cesta proti Šoštanju. In ti dve cesti gotovo povozita železniško povezavo do Velenja.